Девяностые годы прошлого столетия — это время принятия, а порой и претворения в жизнь совершенно безумных, бездумных и даже приносящих стране откровенный вред решений. Об одной из таких авантюр, которую удалось предотвратить, и будет наше повествование.
Но сначала необходимо сделать маленькую оговорку. Изложение происходящего имеет художественную окраску, поэтому в тексте присутствуют некоторые неточности и выдуманные диалоги, но несмотря на это, общий ход событий и их историческая реальность не подлежат сомнению.
Начальник штаба морских операций Восточного района Арктики Владимир Петрович Жеребятьев был поднят с постели дежурным по штабу глубокой ночью.
— «Медведи» летят в нашем районе, бомбить что-то будут. Требуют закрыть район от Певека до Берингова пролива и вывести из него все корабли, — молодцевато доложил диспетчер заспанному руководителю.
Начальник таким сообщением был ошеломлён.
— Какие медведи, что вы несёте? — не слишком деликатно отозвался он на слова дежурного.
Тот понял, что перестарался, блеща эрудицией, и, подтянувшись, бодро отрапортовал:
— К нам летит эскадрилья Ту—95-х, по классификации НАТО, самолёты этого типа называются «Медведь». Могут нести на борту бомбы и ракеты.
Не удержался и снова блеснул эрудицией молодой моряк.
Начальник штаба подпрыгнул на месте и, одеваясь на ходу, бросился в свой кабинет, лихорадочно соображая:
— Что же могло случиться? И если всё так серьёзно — куда выводить три атомных ледокола и другие суда с трассы Северного морского пути, которая проходила в районе требуемого закрытия?
Прямая связь с Москвой обстановку не прояснила.
Схема осенних операций у Мыса Шмидта в 1994 году
После продолжительной паузы из трубки подчёркнуто значительно сказали:
— Разберёмся, сообщим.
В штабе наступила гнетущая тишина, а к утру Москва сообщила, что стратегические бомбардировщики Ту-95 летят бомбить припай на Мысе Шмидта. Рекомендаций и комментариев, а тем более руководства к действию, в министерской радиограмме не было. Владимир Петрович остался с проблемой один на один. Одно было совершенно ясно: авантюрную бомбардировку требовалось остановить.
Почти мгновенно были составлены и разосланы по имеющимся каналам связи радиограммы в различные военные ведомства о недопустимости бомбометания возле арктического посёлка.
— У них же там стёкла во всех домах повылетают, им потом пароход с оконными стёклами понадобится — на дворе морозы стоят, — авторитетно заявил по этому поводу эрудированный диспетчер, аккуратно раскладывая штабную документацию на рабочем столе.
Срочно было проведено совещание с участием представителей научно-оперативной группы гидрологов, синоптиков и их руководителей.
— Опыт бомбардировок гряд торосов Чаунской губы в пятидесятые годы показал бесполезность этого занятия. Пятисоткилограммовые бомбы взрывались, не причиняя существенных разрушений ледовому барьеру, сидящему на грунте на глубинах 15—20 метров и возвышавшемуся над водой на 5—7 метров. Протяжённость его составляла несколько десятков миль. Что-то подобное наблюдается сейчас на Мысе Шмидта с той разницей, что сейчас глубокая осень и в море идёт интенсивное ледообразование, — начал свой доклад начальник научно-оперативной группы Валерий Николаевич Купецкий.
Непроходимые для ледоколов льды Чукотского моря у м. Шмидта. Высота гряд торосов до 15 метров
— В настоящий момент ширина припая у посёлка по данным ледовой разведки 12—15 миль. Он сильно застамушен, а это значит — огромные прошлогодние льдины сидят на грунте и скреплены между собой молодым льдом, который северными ветрами и сильным сжатием набит между стамухами до дна. Кроме того, к припаю прижат десятибалльный ледовый массив с преобладанием многолетних паковых льдов. То есть, даже если удастся разрушить припай, что, на мой взгляд, совершенно невозможно, расплываться его обломкам будет некуда. И ещё — синоптики прогнозируют продолжительные северные ветры по всему нашему району, значит, между припаем и массивом в ближайшее время будет мощное сжатие с образованием новых гряд торосов, — закончил свой доклад Валерий Николаевич.
Чукотское море. За припаем смёрзшееся разводье. Высота полёта самолёта 100 метров. Высота торосов вдоль разводья 15-20 метров.
— И точность бомбометания Ту-95-х не ахти, — «вставил свои пять копеек» эрудированный диспетчер.
— И ещё: на рейде посёлка в шестидесятые годы утопили торпеду, при бомбардировке может сдетонировать, если, конечно, её льдом не утащило, — тихо, но так, что услышали все, сказал кто-то из присутствующих.
Собравшиеся притихли…
Все знали, что, предпринятая накануне попытка двумя линейными ледоколами подойти с судами-снабженцами к ледовому причалу посёлка, не увенчалась успехом. Военные пытались с помощью артиллерии пробить в торосах проход для судов. Но 152-х миллиметровые снаряды не оказывали влияния на лёд. В месте их попадания клубился лишь лёгкий парок… и всё. Вот после этих безуспешных попыток победить Арктику и родилась у военных шальная идея разбомбить её неприступный бастион с воздуха. В бой были брошены летучие «Медведи».
Начальник штаба морских операций Восточного района Арктики В. П. Жеребятьев. Горячая осень 1994 года
Штаб лихорадило. Радиограммы и звонки из высоких инстанций шли непрерывным потоком.
И лишь к полуночи начальник штаба морских операций Владимир Петрович Жеребятьев, облегчённо вздохнув, усмехнулся:
— Всё, завернули соколов, домой полетели «Медведи».
Любознательный читатель спросит:
— А что же случилось с многострадальным посёлком, в спасении которого принимало такое количество людей и к которому так и не пробились суда-снабженцы?
— Самое необходимое — продукты питания были доставлены на Мыс Шмидта самолётами.
— А топливо?
— А топливо по зимнику завозили.
Вот и выжил посёлок до следующей навигации.
